《低速電動摩托車工業(yè)藍皮書》在無錫發(fā)布

　　電動車升級為電動摩托車，不僅僅是速度上限的提升，更重要的是整個造車理念、材質(zhì)、工藝、性能和功能的全體系升級。5月11日，運動型電動車品牌“綠能”在無錫國際博覽中心召開了“極速2021，征服全地形”綠能尖端真電摩系列上市發(fā)布會。主辦方供圖

　　該車不僅外觀亮眼，而且尖端性能更加吸睛，SCE3.0系統(tǒng)、提速+50%、越野模式、動力+70%、里程+100%……除此之外，石墨烯電池、電機、控制器減震、剎車系統(tǒng)等均有了實質(zhì)性的技術(shù)提升。主辦方供圖

　　活動現(xiàn)場發(fā)布了《低速電動摩托車工業(yè)藍皮書》。主辦方供圖

　　作為運動型電動車領(lǐng)域開創(chuàng)者，綠能一直以來都將產(chǎn)品研發(fā)放在首位，在產(chǎn)品硬件上獨樹一幟。主辦方供圖

　　從2019年4月15日電動自行車新國標正式實施開始，兩輪電動車正式分為國標車和電摩兩大系列，如今，在工信部目錄公告內(nèi)，通過3C認證的電摩產(chǎn)品已經(jīng)逐步取代了老國標時代的所謂“超標車”，因此眾多知名品牌開始在電摩領(lǐng)域進行研發(fā)投入和技術(shù)競爭。主辦方供圖