滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段開工

　　中新網(wǎng)江蘇新聞12月27日電(記者 鐘升)滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段開工動員會26日在江蘇太倉舉行，標志著這一項目正式邁入建設階段。江蘇省委常委、蘇州市委書記劉小濤，江蘇省副省長夏心旻，江蘇省政府副秘書長崔巍，江蘇省交通運輸廳廳長吳永宏，江蘇省鐵路集團董事長丁建奇出席活動。

　　滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段北起太倉站，向西沿太倉江南路設白云渡路站，轉(zhuǎn)向南設十八港路站，終至蘇滬省界，采用與上海嘉閔線一致的市域鐵路標準，將與嘉閔線北延伸段貫通運營。項目新建正線長約10.4公里，設計速度160公里/時，建設工期4年。

　　該項目是太倉推動和完善區(qū)域綜合交通運輸體系，暢聯(lián)長三角鐵路大動脈、打造門戶型交通樞紐，加快融入長三角一體化發(fā)展的關鍵一步。項目建成后，可實現(xiàn)與上海軌道交通2號線、9號線、12號線等線路的換乘。乘客無需提前購買車票，通過刷卡即可乘坐，達到地鐵化運營、隨去隨走的效果，進一步縮短蘇州太倉與上海市中心的通勤時間。

　　近年來，太倉交通事業(yè)發(fā)展迅速。2020年7月1日，滬蘇通鐵路一期正式開通運營，太倉進入高鐵時代。2023年9月28日，滬寧沿江高鐵開通運營，太倉高鐵網(wǎng)繼續(xù)加密。未來，滬蘇通鐵路二期、北沿江高鐵、滬蘇錫常城際鐵路也將在太倉交會。連同滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段，太倉將形成“5+1”軌道交通體系，深度打造國鐵干線、城際鐵路等互相交融的軌道交通網(wǎng)絡。(完)