揚(yáng)企“智”造廈金大橋鋼脊 機(jī)器人焊出絲滑焊縫

　　揚(yáng)企“智”造廈金大橋鋼脊！機(jī)器人焊出巧克力級(jí)絲滑焊縫

　　4月25日，中鐵寶橋揚(yáng)州公司參建的廈金大橋(廈門段)工程G3標(biāo)鋼箱梁總拼制造在揚(yáng)州正式啟動(dòng)。作為高端裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，中鐵寶橋以精湛的橋梁制造工藝為這一國家重大工程貢獻(xiàn)了“揚(yáng)州智慧”和“揚(yáng)州力量”。

　　據(jù)悉，廈金大橋工程由廈門本島至大嶝島段、環(huán)大嶝島段、大嶝島至金門段及泉廈金聯(lián)絡(luò)線構(gòu)成，在廈金大橋工程建設(shè)過程中，中鐵寶橋承建鋼結(jié)構(gòu)總工程量約10.3萬噸。

　　“智”慧啟建，鋼箱梁制造三大“黑科技”。記者了解到，工程建設(shè)過程中，中鐵寶橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極開展科技創(chuàng)新及智能制造應(yīng)用。首先，采用鋼橋面板U肋智能化制造裝備，通過埋弧焊槍角度控制措施，保證變截面熱軋U肋雙面熔透焊縫焊接，確保每一道焊縫“火候剛剛好”，既不會(huì)“夾生”(未熔透)，也不會(huì)“燒糊”(過熔)。其次，采用接板焊接機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了接板與U肋槽口由平角位轉(zhuǎn)立位連續(xù)不斷弧焊接，焊縫成型光滑，就像“巧克力熔巖蛋糕”的切面。最后，采用了橫隔板焊接機(jī)器人與吸附式軌道小車相結(jié)合，小車如“蜘蛛俠”般牢牢吸附在鋼板上，搭載的焊接機(jī)器人靈活游走，既提高了焊接效率，也提升了焊接質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了板單元智能化焊接。

　　據(jù)悉，廈金大橋(廈門段)作為廈門市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“重頭戲”，是連接廈門本島與東部翔安區(qū)及翔安機(jī)場(chǎng)的核心交通動(dòng)脈。項(xiàng)目建成后，將有力增強(qiáng)國家高速公路網(wǎng)連通性，對(duì)推進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)合作制度化，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮、加速“交通強(qiáng)國” 戰(zhàn)略落地意義深遠(yuǎn)。

　　通訊員 楊龍權(quán) 揚(yáng)州市新聞傳媒中心記者 肖為